Прислать статью

Все мы знаем, что экологическая ситуация в нашей столице не из лучших. И это еще мягко сказано. Если быть точным, то определение этой ситуации вполне можно дать «катастрофическая». А какова причина этой самой катастрофы? Ну, конечно, автомобильный транспорт. В Москве огромное количество автомобилей, и все они выбрасывают в воздух отработанные газы. По данным экспертов продукты жизнедеятельности автомобилей в воздухе составляют свыше 83% от всех поступающих в атмосферу вредных веществ. Но ведь и в других столицах мира автомобилей не меньше, однако экологическая ситуация, скажем в Лондоне, Париже или Нью-Йорке не столь критична, как в Москве. Дело еще и в том, что лишь 20% всех автомобилей проезжающих по магистралям, шоссе, проспектам и улицам Москвы удовлетворяют нормам Евро2 и выше. Остальной автопарк технически и морально уже устарел с точки зрения норм Евро. Нельзя не упомянуть и еще об одной российской проблеме - технически неисправных автомобилях, которые также составляют значительную часть автопарка не только столицы, но и многих других городов. Они бессовестно коптят и дымят, загрязняя воздух и укорачивая здоровье нам, жителям больших городов.

Что же будет дальше? Ведь автопарк Москвы растет с каждым днем и через три года достигнет уже 5 млн автомобилей. Если мы не примем кардинальных мер, то скоро весь город просто задохнется. В этой статье мы расскажем об одном из наиболее перспективных видов альтернативного моторного топлива (АВМТ), который способен значительно повлиять на улучшение экологической ситуации в нашем городе. Речь пойдет о пропан-бутане, этот газ образуется в процессе переработки нефти. Правительство целенаправленно реализует программу перевода пассажирского и грузового автотранспорта на АВМТ. Ведь именно выхлоп грузовиков и автобусов с мощными дизелями в 15-20 раз превышает вредность выхлопа обычно легковой машины. Уже сегодня в Москве построены 36 АЗС, на которых можно заправить машины пропан-бутаном. Транспортные предприятия Москвы за свой счет начинают переводить автопарк на газ, поскольку это дает еще и ощутимый экономический эффект. Например, переоборудование «Газели» под пропан-бутан обойдется ее хозяину ориентировочно в 300-500 у.е. Стоимость этого газа на настоящий момент около 10 руб. за литр. Так что не трудно подсчитать выгоду: всего за 6-9 месяцев эксплуатации автомобиля оборудование окупится, а дальше пойдет чистая прибыль. Экономия на топливе при заправке пропан-бутана по сравнению с бензином – до 30%!

В следующих статьях мы расскажем вам о других видах АВМТ и их преимуществах.